中碳钢的价格低廉、综合力学性能优良，适用于制造连杆、齿轮等高强度运动件，但较低的耐磨性限制了它的应用^[1-3]。本文采用超音速火焰喷涂技术在中碳钢基体上制备了致密的WC-10Co-4Cr涂层，其厚度约为210μm，主要由WC、W₂C、Co₆W₆C、Co和Cr相组成。以Si₃N₄球为冲击副，系统研究了WC-10Co-4Cr涂层及其基体（中碳钢）在球-面接触模式下的冲击磨损行为。结果表明，冲击动能的增加将导致峰值应力、动能和能量吸收率的改变，而球-面接触时间几乎保持不变。随着碰撞循环次数的增加，WC-10Co-4Cr涂层和中碳钢的冲击能量吸收率先降低，然后保持稳定，主要归因于接触表面的加工硬化、晶粒细化和接触应力的降低。此外，当冲击速度达到150 mm/s时，WC-10Co-4Cr涂层的磨痕深度和宽度、磨损率和磨损量分别约为中碳钢的4.61%和75.16%、4.82%和2.60%；当冲击副的质量达到869g时，WC-10Co-4Cr涂层的磨损量（包括磨损痕迹的宽度和深度）、磨损量和磨损率分别约为中碳钢的96.01%、4.51%、4.17%和4.98%，这归因于WC-10Co-4Cr涂层优越的塑性变形抗力和耐磨性，从而抑制了材料的堆积、微裂纹的萌生、扩展和连接，以及冲击接触表面材料的破碎和剥落。此外，在冲击磨损的初期，中碳钢的主要损伤形式是塑性变形，然后逐渐转变为氧化磨损和疲劳磨损，而WC-10Co-4Cr涂层的主要磨损机制是疲劳磨损。

冲击磨损；磨损行为；HVOF喷涂；WC-10Co-4Cr涂层