摘要：尼龙6 (PA6)的摩擦学性能对保证工程机械的能耗、部件的完整性和可靠性起着重要的作用。PA6是由己内酰胺阴离子环开环聚合而成，是目前国内外最常用的工程塑料之一。由于其分子量高，结晶度高，机械性能优良，低制备成本高，反应速度快，生产周期短在汽车、造船等行业得到了广泛的研究和应用和其他工程领域作为替代材料的齿轮，轴承，滑块和其他金属零件。然而，PA6具有较高的磨损率高，摩擦系数大，在恶劣环境下造成能量消耗，材料损失，零件失效和可靠性降低工况(高负荷、高速、长时间磨损过程等)，限制了PA6在工程机械中的应用。基于此本课题成功合成了含有耐高温润滑剂BIO30的双壁聚砜/氧化石墨烯(PSF/GO)微胶囊。 先通过溶剂蒸发法制备BIO30@PSF微胶囊，再通过聚多巴胺和氧化石墨烯原位自组装对PSF微胶囊表面进行活化修饰，得到BIO30@PSF/氧化石墨烯微胶囊。在聚砜微胶囊表面引入氧化石墨烯，有效地保护了聚砜微胶囊的软化和分解。微胶囊的热稳定性得到了有效提高。合成的聚砜/氧化石墨烯微胶囊平均粒径约为60μm，壁厚约为5.5μm，包封率为71.0%。 微胶囊的初始热降解温度高于280℃，能够承受尼龙6 (PA6)复合材料的成型温度。 通过添加不同量的聚砜/氧化石墨烯微胶囊制备自润滑PA6复合材料。与纯PA6相比，5wt%的自润滑PA6复合材料的摩擦系数和磨损率，PSF/GO微胶囊在50 N载荷和300 rpm摩擦速度下分别下降了74.2%和86.7%。 进一步研究证实，BIO30润滑油释放形成的边界润滑膜和微胶囊破裂后空腔内的磨损碎屑是主要的自润滑机制。 BIO30润滑油与氧化石墨烯之间的协同效应对改善PA6复合材料的摩擦学性能起着重要作用。
 

PSF/GO微胶囊;自润滑尼龙6;摩擦学性能