钛合金凭借其一系列的优点被广泛地应用于航空发动机压气机叶片上。但在复杂的服役环境中，叶片除受到空气中腐蚀介质造成的腐蚀问题外，还需时刻承受交变载荷带来的疲劳问题。盐沉积、高温和交变载荷的协同作用会引起压气机叶片热盐腐蚀疲劳(HSCF)，影响飞机发动机结构件的安全和使用寿命。为此，本文以TC4钛合金为研究对象，在样品表面均匀沉积NaCl涂层获得盐包覆样品以模拟复杂服役环境，采用高温疲劳试验机对其进行高温腐蚀保载疲劳试验。保载疲劳试验后盐包覆样品表面富集大量裂纹且断口宏观形貌发生了明显改变。结果显示，与未涂盐样品相比，NaCl的沉积使合金高温疲劳寿命下降了79 %左右；最小应变速率提高了一个数量级且增加了外加载荷敏感性，该结果归因于表面缺陷(剥落坑和腐蚀坑)引起的应力集中导致高温下裂纹的早期萌生和扩展。文中对其断裂行为进行了详细讨论。

 

TC4钛合金；NaCl；热盐腐蚀疲劳；断裂行为