WB2-Ti/MoS2多层涂层的摩擦学性能及微观结构研究
编号：163
稿件编号：168 访问权限：仅限参会人
更新：2023-03-28 13:51:55
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口头报告
报告开始：2023年04月23日 09:00 （Asia/Shanghai）
报告时间：15min
所在会议：[Y2] 第十四届全国青年表面工程论坛二 » [M1] 上午场
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摘要
摘要：
众所周知，MoS2具有较为优异的摩擦学性能以及润滑效果。为了更进一步的提高MoS2的摩擦性能，通过物理气象沉积（PVD），并采用不平衡磁控溅射系统沉积了共掺杂WB2-Ti/MoS2多层涂层。通过控制沉积含量，测试对比其性能好坏以及微观结构的差异。经研究发现，所形成的涂层有明显的分层结构，其中WB2的含量对摩擦性能有至关重要的因素。与单掺杂涂层相比，可以提高涂层的力学性能和摩擦学性能，表现为在大气下环境的摩擦系数最低可达0.04左右，真空环境下最低为0.01左右，接近于超滑表现。磨损率方面也有较优异的表现，同时发现整体的磨损行为与H/E有着直接的关系。本设计为提高MoS2的摩擦性能提供了一种新的思考方向。
众所周知，MoS2具有较为优异的摩擦学性能以及润滑效果。为了更进一步的提高MoS2的摩擦性能，通过物理气象沉积（PVD），并采用不平衡磁控溅射系统沉积了共掺杂WB2-Ti/MoS2多层涂层。通过控制沉积含量，测试对比其性能好坏以及微观结构的差异。经研究发现，所形成的涂层有明显的分层结构，其中WB2的含量对摩擦性能有至关重要的因素。与单掺杂涂层相比，可以提高涂层的力学性能和摩擦学性能，表现为在大气下环境的摩擦系数最低可达0.04左右，真空环境下最低为0.01左右，接近于超滑表现。磨损率方面也有较优异的表现，同时发现整体的磨损行为与H/E有着直接的关系。本设计为提高MoS2的摩擦性能提供了一种新的思考方向。
关键字
PVD,WB2-Ti/MoS2多层涂层,摩擦学性能
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